セローさんはいずこへ行くか
とっても久しぶりのブログ投稿です。
セローさんのタイヤですが、リアはツーリストを履きました！
いや、めちゃくちゃいいですよ。これ。
空気圧を0.3ぐらいにしてレース出たら最高でした。
唯一苦手なのはチュルチュル路面ですがそれ以外は割と卒無くこなせます。
空気圧落としてもパンクの心配もないのが素晴らしい。
ただ、減りは速いし、舗装路倒し込むと死にます。
まあそういうもんでしょう。
あと、通勤車としてまさかの三代目ゼルビスくん来ました。
そのため、今後はレースと林道のみに活躍する予定。
また、知人からWR250Rを譲り受ける(元自分のだけど)という話も出てるので、セローさんは会社の先輩の元へ旅立つかも。
2017年のレースはどうなるか！？
中津川までダートを求めて
4日に、ダートを求めてさまよってきました。
家を出たのが、8時頃だったのでなんとなく中津川方面へ。
ツーリングマップルを適当に探すと、中津川中腹林道というのが20ｋｍ以上あるらしい。
とりま、いつも通り、国道363号で瀬戸を抜けていく。
街中を抜ければ基本は快走路。サクサクと進む。明知鉄道の見えるサークルＫで朝飯と昼飯を調達。
場所的にはこんなとこ。
トラックがいるところが入口です。
入ってすぐ古いトンネルがありましたが残念ながら封鎖されていました。
そこをまず左に曲がるところから始まります。
次にこの看板を右に曲がります。
あちこちに分岐があって少し迷いそうです。
一応こんな看板が立っていますね。
ちなみに枝道には"基本的に"ダイヤ型の看板があります。
なのでカンがいい人はそんなに迷わないのでは。カンというのは一部看板がないからです。
間違えるとこういうところにでます。
ここでランチ（コンビニおにぎりｗ）食べましたがなんにせよ虫がすごい。
どれぐらいすごいかというと、虫で前がかすむ。ナウシカを思い出しましたよ。
"鎮まれ！ 鎮まりたまえ！" まあこれはもののけ姫だったかな。
というわけで早々に退散。
ちなみにこの上は、ガレクライムエリアでした。そこそこ楽しかったですが登り切れなかったので断念。
ちなみに一番わからなかった分岐。
右側に看板があるので右ではない。左か正面か。草の生え方でまっすぐと判断しましたが正解だった模様。
また、途中木曽越線にもすこし遊びに入りましたがバリバリ工事中だったので退散。邪魔してはいけません。
最後は加子母の農村に出てきて終了。
癒されますね。人間は自然の中で生きるものだと思いますよ。
都会のごみごみした中で毎日働いているとだんだん追い詰められます。それは私の心が弱いからと言われましたが、そうなのかもしれない。
都会には合わないんだろうなあ。
さて、そのあとは下呂温泉に抜けて、せせらぎ街道に抜けて、定番の明宝ハムを使ったソーセージ。
あ、ピントずれてるｗ
歯ごたえがあっておいしいです。250円。おすすめです。
さて、セローくんのタイヤがやばいです。TW-301とかいう純正履いてますがもうリアは溝がない(´;ω;｀)
次はなに履こう。林道ツーリングも通勤もこなせるヤツがほしい。
これはまた次のブログのネタにでも。
WEX-W R3 スラムパーク参戦
さて、久しぶりにWEXに出てきました。
多分前に出たのは去年のXPKですね。
速度が命なイメージであんまり好きでないWEXですが今回はスラムパークなので参加。
テーピング90FLに出ました。
結果はクラス3位/8人。
実は最後の周あたりまで一位争いしてましたが、下りのセクションで前の人が丸太に当たって転倒し、それにより動いた丸太にフロントがはまり大転倒。
ハンドルと車体の間に股を挟まれ折れたかと思いましたw
激痛にのたうち疲れもあってなかなかリスタートできず3分ほどロスト。
あのとき判断がもう少し早くできて回避できていたら、また体力と筋力がもう少しあれば。
エンデューロ初めて二年ほどですが表彰とは程遠かった自分が初めてクラスとはいえトップになったのでとても悔しいです。
次は7月24日ほうのき。たぶんでます。
レース活動備忘録
出たレースとかメモって置きます。
2014年11月 CGCげろげろさわやかエンデューロ
➡おたまじゃくしクラス
結果➡オンタイヤで走り、頭悪い奴でしょう受賞
2015年3月 WEX-E R1 XPK勝沼
➡90テーピングFL
結果➡ブレーキホースが外れて後ろから数えた方が速い順位に。
2015年9月 CGC なみあい夜のED
➡夜のEDクラス
結果➡WR250Rさん重症、売却
2015年11月 CGC なみあいゲロゲロさわやかED
➡さわやかクラス
結果➡沢やかに周回。オーバーヒートに悩まされる。
2016年5月 CGC 斑尾ED
➡さわやかクラス
結果➡ハンドル、iPhoneのケーブル化によりリタイア。
2016年9月10-11日 CGC夜のED
結果➡️検討するが力不足。セローさんは皆に可愛がられる。
セローさんの整備とか
CGC斑尾にて大分酷使されて、へそではなくハンドルを曲げたセローさんの整備しました。
ハンドルってこんな曲がるんだなーとか冷静に見ていた私ですが、被害はそこそこ。
1.ハンドル曲がり
2.セルのハーネスぶっちぎれた
3.ウインカーステーベンド仕様化
2はギボシ加工してつないだけれどハンドルはどうしようもないので購入。
今日は夕方まで仕事だったのでそれからスタート。
まあ、真っ暗になりながらやりきりました。
ハンドルバーが高くなったため、ケーブルの取り回しを変更しました。ブレーキホースがどうしてもNGなので一度フルードを抜き、取り回しを変更。わりとパッつんなので今度変えるかも。
取り外したハンドル。会社の先輩にはiPhoneのケーブルと言われた。。。
完成写真はまだ撮ってない。
また今度。
さて、来週よwexスラムパークなんだよね。
さっき気づいたよ。
でようかなぁ。。。
ブログ開設
忘れっぽい性格の私なので備忘録も兼ねて作りました。
レース出場状況とか、愛車整備とかあげていきます。
